中国创客出海创业迎来泛互联网时代 机会与困

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本文作者：阿思 花轮同学

吴世春认为，可以把现在这个时代类比为麦哲伦和哥伦布的大航海时代。

“中国移动互联网创业者，在中国市场一片红海的环境下，应该出海，寻求新的蓝海。” 在新京报主办，赤子城联合主办的“寻找中国创客首届泛出海行业峰会”，他总结了出海的一个变迁，一个机会和一个竞争关系。

从最早工具出海到现在内容、服务、运营的变迁，现在已经变成泛互联网出海，包括金融、内容，甚至中国新四大发明的出海，都算是泛互联网出海。这是方向变迁。

地域机会，总体来说海外可以分为八个区域，欧美、日韩、东南亚、印度、中东、北非、西亚、拉美。

而竞争关系，则是现在竞争越来越热，从国内延伸到海外，很多国家的榜单已经变成中国出海创业者的“内战”。

在互联网时代，中国属于跟随者，被烙上“Copy to China”的标签，把美国硅谷模式复制到中国。百度，被称为“中国的Google”，微博是“中国的Twitter”。

但是，移动互联网时代中国诞生了许多本土化模式，如今日头条、唱吧、摩拜单车“Copy to China”也开始变为“ ”Copy form China”。

戴自更：移动出海是高级形态，也是一种文明输出

戴自更，北京文投集团总经理，中国创客导师。

艾瑞咨询和猎豹发布的数据显示， 截至去年底，共有超过 6000 家中国企业出海，出海的产品覆盖了游戏、工具、社交、摄影和教育等多个品类。国产工具覆盖了海外安卓工具用户的51.7%。

而中国创业者在海外取得的成绩正在逐年提高。同时，从资本层面看，在2016年全球对外投资下滑 2% 的情况下，中国对外直接投资增长了44%，达到1830亿美元，创历史新高。这1830亿美金之中投资额，有很大一部分是中国出海的项目构成的。国内主流投资机构，如红杉资本、北极光创投、SIG、贝塔斯曼、亚洲基金等，也都开始布局移动出海领域。

“中国互联网公司出海之所以占有优势，原因之一就是中国互联网发展具有国际比较优势。”戴自更说，在许多人看来，世界互联网在两个地方，一个是中国，一个是美国。在移动互联网时代，中国的发展速度和规模都是世界领先的，中国的移动互联网渗透率高出世界平均水平的25%。

海外市场正处政府危机公关技巧在爆发的前夜，海外新兴市场，像印度、巴西、印尼，正在呈现中国五年前移动应用市场高速发展的态势。中国市场有13.6亿的用户，6.7亿移动用户，而海外市场拥有58.5亿的用户，29.7亿的移动用户，并且还在增长之中 。

“到目前为止，中国的移动出海大概经历的三个阶段。”戴自更说。

第一阶段，工具类产品的出海。一些中国的工具类应用创业者到国外，利用国外的移动互联网基础设施不完善和市场情况完成了原始积累，如猎豹移动等。而寻找中国创客参与投资的赤子城，在海外已经拥有了巨大的市场空间，成为海外独角兽企业。还有一些早期出海的公司，现在都已经上市了。但是，工具类创业存在几个问题：变现空间有限，“护城河”比较浅，以手机桌面软件为例，中国创业者出海做的手机桌面至少有十几家，同质化比较严重，用户获取的成本也在不断增加。

第二阶段，很多创业者找到了第二条路，也就是现在的第二个模式，目前处于核心或主要的形态，即模式出海。从2015年开始，中国移动互联网的模式探索逐渐处于全球前列，像O2O、共享经济、移动支付这些模式，都创造出了新的独角兽。在这个背景下，出海创业者再扭头转向输出模式，做了东南亚版的滴滴、东南亚版的支付宝、东南亚版的饿了么等。

但是，这也存在一些问题。“没有做好本地化运营。去年很多创业者出海，做直播平台，也被当地政府警告，主要是涉及到一些宗教问题、法律问题，甚至有个别出海的企业卷入一些政治漩涡之中。”

他说，有一家视频创业公司，去年去了尼日利亚，进去以后发现它的WiFi和高速移动网络非常不充分，播放成功率很低，据说现在只能退出。

第三阶段，泛娱乐和内容出海。赤子城创始人刘春河说：“其实，海外网络文学特别红火，希望能够组织一帮人做这个事情。”

 “与前两种出海相比，文化出海是更直接的输出文明，因为有普世传播性的文化内容，就是最高品质的互联网产品。而中国的短视频、直播、网红等领域已经有了非常成熟的运营经验，所以未来内容和文化出海将真正检验中国文明的价值和中国创业者的韧性。”戴自更分析说道。

目前，中国的出海创业到了转型期，工具类应用红利慢慢在消退，复制模式也遇到了一定的瓶颈。还要以这种模式创业，怎么做？他提出了几点建议。

 “第一，时间不是创业者的朋友，而是敌人。创业者既要紧跟窗口期，也要把握时机。第二，不是所有的海面都适合扬帆。当地的经济水平和网络基础设施要具备相应的条件和基础；宗教、政策、法律方面的风险也要考虑。第三，复制不是优势，本土化才是。“他继续补充说，创业者选择做海外市场的时候，最好是以当地人才作为核心的团队来搭建分公司、本地公司，和当地的政府、相关互联网巨头建立起良好关系，以实现更好的本地化。

刘春河：solo平台，是中国出海的一个渠道

他是赤子城创始人兼CEO。

从Copy to China到Copy from China，在海外，除了工具类的产品以外，还有很多其它的产品，都有中国互联网企业的影子。刘春河概括说，赤子城在泛互联网出海领域里做了代营运电商公司三件事：早期做工具，现在是一个产品矩阵；Solo广告平台和人工智能大数据平台。

 “我们Solo广告平台提供的事不仅仅可以给你带来很多用户，还可以提供变现能力，可以帮你赚很多钱。”

出海行业已经从最早的工具时代慢慢步入内容时代，这其中包括头条、新闻类、直播类、视频类的产品。接下来会迎来服务时代，比如共享单车、互联网金融等业务的出海。未来，出海行业的重点就是内容和社交领域。

另外，刘春河在讲话中还谈到了大航海基金。他说：“大航海一期已经投了很多公司，有些项目非常不错。比如，在印度的一个项目，是印度最大的分期平台，国内同类产品都是几十亿美金市值在准上市的过程。我们在伊朗还投资了伊朗支付宝项目，伊朗这个国家很封闭，有8000万人口，这也是一个成长非常不错的项目。还有一些都是在高速成长期的项目。”

赤子城很清楚自己的定位，作为一家创业公司，不做投资，只给客户提各种支持。因为第一期基金投资的效果不错，赤子城目前也正在积极启动大航海基金第二期的项目。

Florian：出海需要适应当地文化

Florian 是大会的压轴嘉宾之一。他是摩拜单车国际扩展总监 ，中文名是富天宇。

“摩拜单车是第一家作为共享单车而设计的自行车，摩拜单车不是简单地找厂商进行批量化生产，而是注重个性设计和运用高科技手段。通过安装智能锁，可以实现每辆自行车在四年内不需要维修，可以持续循环使用。”

据调查数据显示，全球有700万辆自行车，其中大部分在中国。对于自行车的管理自然成了共享单车企业运营中一项重要的事情。

他说，摩拜单车采用的方法是充分利用人工智能平台——魔方。通过魔方摩拜实现了每一位员工可以管理3000-5000辆单车。另外，魔方还可以根据数据帮助公司做出决策。比如通过魔方的数据公司可以分析出哪一个地铁站有多少量车，并且可以估算出在未来会有多少量车，等等。这极大地提高了公司对单车的管理效率。

摩拜单车出海的第一站是新加坡。“选新加坡作为第一站，是因为当地的政府支持非常强，他们非常鼓励更多人骑自行车。”

在出海过程中，产品的本地化是非常关键的环节，一定要考虑到当地的法律和文化，同时对于员工的雇宜春网站建设佣问题上，雇佣一部分当地人是非常有必要的。

“我们去的任何一个城市、任何一个国家，都会先跟当地政府打开沟通渠道，不会随便去投放车辆，先会跟那个城市和当地合作伙伴、当地潜在用户去谈，所以我们发布那一天，肯定会受到大家的欢迎。”说完，他以摩拜在英国等市场的发布会，当地政府、警察参与到发布会环节的照片以及外媒对摩拜单车的评价为例，做了详细的介绍。

Florian透露，在接下来的时间里，摩拜会出海到更多的海外城市，目前全球城市都面临着堵车和污染两大问题，而解决这一问题正是摩拜单车的愿景。

“从这个角度，我们有非常多的市场可以探索，无论是在美国、欧洲、东南亚，有很多城市都可以用更多的自行车去缓解污染的问题。”