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东风本田遇公关危机 深陷机油门漩涡

时间:2020-12-15 | 标签: | 作者: | 来源:-小 +大

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小编自考下驾照后,也在网上看看车型,对比日系车,德系车,美系车看看哪款车值得入手,在相比之下本田crv,大众途观成为了候选目标,没想到本田在这个节骨眼上爆发了机油门事件,顿时pass掉了本田车型。

主力车型陷入“机油门”旋涡

东风本田快速发展后遇考验

实现销量“三级跳”的东风本田,刚品尝到成功的喜悦,却突然遇到大麻烦。从去年底开始出现的CR-V的“机油门”事件愈演愈烈,在两个月内迅速发展成为东风本田成立10多年以来的最大公关危机。

尽管东风本田迅速响应,接到首例投诉后不到1个月时间,召开两场媒体说明会,品质、售后多个部门的负责人亲自出面坦诚沟通,并承诺在中国的农历春节前(2月日)给出根本解决方案,但事件并未就此平息。消费者对于目前厂家与4S店给出的免费更换机油的方案并不满意。网站上,车主的质量投诉案例依然居高不下,线下,部分4S店依然面临车主堵门维权的尴尬境地。

对此,2月2日,东风本田发表官方声明,表示将在2月12日公布解决方案,同时承诺将发动机保修期延长至6年或20万公里。

对于东风本田而言,解决好眼下的“机油门”事件,不仅仅关系短期内的企业声誉,更关系着企业能否继续保持快速发展的势头,产供销等体系能力能否更上一个台阶。前车之鉴并不远,如果不能将质量事件,转化为企业发展的警钟,通过体系能力提升来解决,企业之后的发展将面临更大挑战。

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