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百度的最大危机:缺乏创新能力

时间:2020-12-15 | 标签: | 作者: | 来源:-小 +大

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  百度这几年可谓流年不利,在经历魏则西等一系列负面报道之后,百度形象跌至谷底,20年的百度提出“All in AI”全力押宝人工智能自动驾驶业务,20年的股价反弹也显示出投资人对百度的信心正在回归。反常的是,前几日百度CEO李彦宏在极客公园却改口说“从来没有说过All in AI”,又在近期百度被爆出“打击头条办公室员工“被奖励5个月年终奖的新闻,百度这是又怎么了?

  All in AI 这个口号已经被百度喊了快一年了,为啥这个时候李彦宏来反口呢?笔者猜测的是,AI的变现能力可能远远的小于预期,单是在自动驾驶这个领域,除了技术难度,更有政策、法规、驾驶习惯、安全风险等诸多的问题,之前百度所说的其无人车在2018年可以实现量产怕是要打一个问号。而在AI变现难度大的背景下,百度又提出百度信息流,意在抗衡今日头条等内容分发应用,百度在20年从内容分发中也尝到不少甜头,看似百度是在回暖,但是事实真的如此吗?

  百度看似在回暖,但是笔者看到的更多的是百度的创新性日趋下降,诚然百度有一流的技术人才和储备,百度又被人戏谑的称之为”中国互联网黄埔军校“,但是百度的创新性是在以肉眼看见的速度下降。百度在谷歌还在的时候,战斗力达到巅峰,百度文库、百度知道、百度贴吧等一系列王牌产品蜂涌而出,可谓风头出尽,谷歌离开中国,一方面是因为政策原因,但是也不可否认百度当时的创新能力和战斗力给了谷歌极大的压力。进入移动互联网时代以后,百度一时间找不到方向,百度也没有推出什么王牌产品,除了收购91无线、收购糯米等一系列举措,然而这些收购都被后来证实是败笔,此时的百度却又经历了大规模的人事变动,百度这个时候像一个找不到家的孩子。进入AI时代,百度像抓到了救命稻草,先是找到了Andrew NG(现已离职)等大牛,后又从微软挖来陆奇来执行百度AI策略,但是百度的无人驾驶等业务模型仍然是谷歌玩了N年剩下的,谷歌的无人车在加州落地实验的时候,百度这个时候还在搞外卖;而后百度进军信息流业务,学习今日头条的智能内容分发,虽然百度的信息流做的还不错,但是百度的创新性仍然在一路下坡,处于别人干啥我干啥的状态。

  百度有一流的人才,虽然这几年的公关危机让百度一度处于非常被动的局面,但是百度更大的问题应该是2010年以后,百度已经很久没有推出让人满意的产品和创新性的业务了,缺乏创新性,才是百度最大的危机!

百度的最大危机:缺乏创新能力wangluoweiji/354714723

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