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不要让共享单车成为下一个庞氏骗局

时间:2020-12-15 | 标签: | 作者: | 来源:-小 +大

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  共享单车的推出确实让城市一族感到非常的便捷。可以路边随时骑行,也可以随时“扔下”自行车,继续自己的步行之旅。不用担心车子被盗,不用考虑车子的维修保养。一些组织为了更快的对使用者产生黏性,更是推出了免费骑行。更有甚者,推出免押金信用担保。让骑行者不用花一分钱,可以骑着自行车走街串巷,没有任何后顾之忧。

  当然,理想很丰满,现实很骨感。共享单车带来的问题也不容我们忽视。如果我们没有号的解决方案,可能下一刻,共享单车就是灾难的代名词。绝对不是危言耸听。目前以前突出了几个问题是我们无法解决的。下面我们就一起来看看,共享单车除了带来便捷还带来了什么?

  一是占用社会资源问题。大家都知道,共享单车不是政府推出的惠民项目。而是一些社会组织推出来的。他们推出的目的是盈利,不是公益。既然不是公益的,占用社会公共资源是不是应该付钱呢?这钱付给谁?怎么付?付多少?这注定是一笔lan账,永远无法算清楚。假如放单车的地方都要征收单车存放的钱。还有利润吗?不收钱那又凭什么?要知道小车的停车费一些发达地方可是收的很惊人。按照小时来计算的。

  二是共享单车的维护谁来做?这其中又包含很多个小问题。比如车辆的堆放;车辆的维修;车辆骑行中产生的其他问题?因为不是一家的自行车,所以哪一家维护都是不现实的。但是,每家都要占地,都要人员维护,这样低廉的价格还有利润吗?当然他们可以说是阿里前期一样,培养用户习惯。后期再收取费用。只是以目前来看,还没有到可以收益的时候,一些城市已经开始禁止共享单车了。一些小区挂牌公示谢绝共享单车,这个是众所周知的。原因就是放了占地方,没人付费,也没人管理。目前已经给道路清洁和城市清洁带来很多的麻烦。凭什么你受益,别人来买单?

  三是看到一些共享单车倒闭,同时又看到一些共享单车融进来巨额的资金。这些投资者不是傻子,也不是慈善家。投进来是为了盈利的。那么赢利点在哪里呢?因为有这么多的用户?要知道共享信息没有经过允许已经是犯罪了。为了投放广告?在今天这样的地推式广告已经不值钱了!为了赚取押金的利息?利用押金来做再次投资?那免押金的呢?在吸金的同时,我们应该看到背后的问题。不能让监管成为空白。

  四是分区域投放和管理是必然的结果。现在有些共享单车已经在做这件事了。定点投放某个城市。但是在城市密集的地方,如何去界定区域呢?骑行的人跨区域怎么办?目前广州等大城市共享单车泛滥成灾。堵路;占道;破坏公共草坪绿化;妨碍卫生清扫。这些都是现实的问题。清洁工首当其冲成为共享单车的受害者;接下来是城管要如何去面对这个问题;再有就是安全问题。例如骑行出现事故担责的问题,毕竟共享单车属于租赁方,对于租出去的单车是有一定责任的。而真正的大问题我个人认为还是资金问题。如何才能够保证投资人的收益?最终是向社会融资还是摊派?收取的押金能够确保可以完整退回来吗?退不回来怎么办?一声倒闭就可以逃之夭夭吗?

  希望能够早点让共享单车走进监管的视野。不要让共享单车成为旁氏骗局。最终受害的还是老百姓。

不要让共享单车成为下一个庞氏骗局wangluoweiji/06022

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