时间:2021-03-18 | 标签: | 作者:Q8 | 来源:网络
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近期,胡志明市当局收到了科技公司 Tri Nam 科技发展投资公司、Mobike(摩拜)以及 IOT Vietnam 就投放共享单车的提案。 公共交通管理中心 MCPT 主任 Tran Chi Trung 表示,该提案有利于解决 3 公里内的短途行程。 如果本提案通过,胡志明市政府大楼、学校、医院等周边 31 条公交车线路的第一郡将首先展开试点。 初期大约投放 800 到 1,000 辆自行车,配有 70 到 80 个靠近公交站、学校以及旅游景点的停靠点,每个停靠点大约能停泊 10 到 20 辆的自行车。 5,000 越南盾(约 1.52 人民币)可供骑行 30 分钟。为了吸引用户,前三个月可能会出现首个 15 分钟免费的试骑计划。同时,为了防止偷盗,每台自行车都将配有 GPS 和软件管理系统。 不过,考虑到当前的城市交通以及基础设施状况,有人对该项目的可行性表示质疑。 经济学家 Chung Thanh Tien 表示,城市街道一来缺少自行车专用车道,公关危机一般都具有的基本二又充斥着大量的汽车与摩托车,因此他担忧这些共享单车潜在的安全隐患。 Tien 还表示,暂时还不确定越南人是否愿意为共享单车付费,并且偷窃与破的代运营公司坏也极具风险。 企业依然在进行可行性研究,同时等待市政府的批准。 越南最大的城市胡志明市拥有 840 万人口,而摩托车数量就达到了 730 万辆左右。此外,据市交通厅的数据,移民带来了超过 100 万辆的摩托车。 此前在今年六月,越南中部的会安市已经推出芙丽芳丝了首个共享单车计划,并安排了 100 辆自行车与 11 个停靠点。 作者:Kyon |
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文章来源:http://www.blogjihad.com/?p=887撰写人:jihadalomar翻译:刘娟校对:冯建鹏前言...
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