Lazada还是对代发服务商下手了？

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近期，Lazada海外仓进度迅速。

马来西亚海外仓（发马来与新加坡）、印尼海外仓、泰国海外仓纷纷落地并邀请卖家入驻开始运营，而其菲律宾海外仓也已经在内部邀请卖家进行测试，应该在最近就会与卖家们见面了。

从此之后，就只剩下越南海外仓开放在即，Lazada本地化运营战略向前迈进了一大步。

除了在各个国家建设海外仓的同时，Lazada中国中心仓（区别于揽收仓）一期也开始上线。

因为Lazada需要扶持2000个天猫品牌出海东南亚，有些品牌并没有在深短视频营销转化漏斗圳与义乌，建立中心仓的意义对于打通天单色舞蹈抖音获客猫卖家们的发货问题,这个举措是意义重大的。

现在中心仓还仅仅是开放给天猫卖家使用，过段时间Lazada会全部开放给所有商家。

到此为止，Lazada平台所有物流环节都已实行自营，比如头程的LGS、揽收仓、尾程的LEX派送、海外仓业务，还包含了刚刚实现的头程物流发货到海外仓这个板块。

至此，Lazada几乎将所有物流业务都牢牢掌握在了自己手中。

而中心仓的上线，也会抢夺行业内的代发服务商的生意。

入驻Lazada海外仓及中心仓的卖家都会得到专属平台活动。

光这一个优势，估计要想做好Lazada卖家们服务的服务商们就望尘莫及了。

其实，Lazada所有平台的发展都是为了满足卖家们的各方面发展需求。

这个我们都理解平台的各项举措。

海外仓FBL备货给流量是应该的。

如果国内仓再给流量扶持，会使得Lazada流量的分配变得更为有压力。

到目前为止，我们所知道的Lazada的流量来源有：

Lazmall、LazGlobal、SEED Seller、FBL海外仓、Flash Sale、直通车推广、联盟营销、直播带货等等。

再加一个2000个天猫品牌扶持+国内仓，平台是否有足够的流量进行分配？流量分配又是一个怎样的架构呢？

我们可以感受到Lazada平台在买家购物体验方面会越来越好。

而要做好的卖家们需要的资质与水平也会越来越高。

希望，我们都会跟上平台快速的发展，做一个优秀的卖家。