谷歌无人驾驶汽车开展耐热测试 温度高达56.6摄

时间:2020-11-23 | 标签: | 作者: | 来源:-小 +大

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  近日有媒体报道,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo在一个能够模仿几乎任何天气的风洞内测试这些汽车,后来则开始在公路上进行了测试,已经在高温状态下使用了一年时间的测试里,下面小编大家带大家一同了解一下。

  近日有媒体报道,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo在一个能够模仿几乎任何天气的风洞内测试无人驾驶汽车,后来则开始在公路上进行了测试,已经在高温状态下使用了一年时间的测试里,下面谷歌推广小编大家带大家一同了解一下。

  在高温下行驶是无人驾驶汽车进行的第一项考验,初期谷歌团队在一个能够模仿几乎任何天气的风洞内测试这些汽车,后来则开始在公路上测试。Waymo公司将不断增强测试的难度,无人驾驶汽车将进行一段长涂公路旅行,其中包括温度高达56.6摄氏度的加州死谷。这是对自动驾驶汽车进行“酷暑”的考验,而3月谷歌曾在太浩湖(Lake Tahoe)的大雪天气进行测试。

  Waymo无人驾驶汽车的耐热测试将在三个炎热的地区展开,并且采取三种不同的方案驶过这些地区。测试起点为亚利桑那州和内华达州边界的戴维斯水坝,这里有一段陡峭的沙漠公路,车辆需要在太阳直晒下完成长时间的爬坡,从戴维斯水坝测试之后,Waymo需要经过炎热繁忙的拉斯维加斯大道,这里交通繁忙,车辆会遇到走走停停的路况;最后达到死亡谷,这是北美的最低点,当地温度较高曾达到摄氏56.6度,在这种环境下,不但车辆传感器要经受考验,轮胎恐怕也面临不小的挑战。

  为了保证车辆的安全,通常汽车厂商都会对车辆进行极热和极寒测试,因此Waymo的这次测试也算作为常规测试。对于无人驾驶汽车来说,耐热测试十分重要,因为无人驾驶汽车系统会产生额外的热量,而传统汽车则没有这种问题。

  Waymo的博客中也表示,“此类测试让我们确信,我们的汽车能够在最炎热的温度下冷却自己,并持续运转,即便引擎开足了马力、自动驾驶系统全负荷运行。”在耐热测试中,Waymo的汽车经过了空转、陡坡和繁忙交通下的测试。该公司还说,它在这些测试中将其汽车推到了极限,令空调一直“全速运转”。

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